Реформы президента Франции «вывели» протестующих на дороги
Кольцевая автомобильная дорога вокруг Парижа перекрыта протестующими против повышения налога на топливо, введенного президентом Франции в конце 2017 года. С учетом постоянного роста цен на нефть, продолжавшегося до конца октября, размер налога стал значительной статьей расхода среднестатистического француза.
В субботней акции протестного движения, получившего название «желтые жилеты», принимало участие не менее 50 тысяч человек. Протестующие перекрыли «чувствительные» для транспортной инфраструктуры страны точки, в том числе и въезд в тоннель под горой Монблан в Альпах.
Протестное движение, ранее «не покидавшее» пределы соцсетей, «вышло на улицы», получив название «желтые жилеты», поскольку его участники одеты в хорошо видимый элемент одежды, который имеется у каждого автомобилиста во Франции. Демонстранты, пытающиеся блокировать подъезд к топливным складам, получили в этот раз поддержку во многих департаментах. Многие избиратели явно недовольны экономическими реформами, проводимыми Эммануэлем Макроном.
По данным информационного агентства «Экспресс-Новости», противостояние особенно обострилось в последнее время, поскольку проживающая в сельской местности и провинциальных городках часть электората Франции рассматривает действия бывшего «банкира» (президент Эммануэль Макрон), как лоббирование интересов именно «городской элиты».
Протестные акции и блокирование оживленных автомобильных трасс стали настолько масштабными, что во время их проведения неизбежны эксцессы. Во время последней не менее 10 человек было ранено. Один из автомобилистов, пытаясь объехать протестующих на севере Франции, сбил женщину демонстрантку, скончавшуюся затем от полученных травм.
Нарастание протестных настроений во Франции, обусловленное продвижением Макроном реформ, не поддерживаемых профсоюзами, стало настолько стремительным, что вынудило правительство пойти на определенные уступки. На днях было заявлено, что автомобилисты Франции с минимальным доходом получат значительные льготы при уплате налога на топливо.
Примечательно, что новый, более высокий налог на топливо, был представлен как инструмент, повышающий привлекательность перехода на более «безопасные», с точки зрения экологии, транспортные средства.
