Кресла отрегулирует смартфон. Неожиданные опции нового Mercedes-Benz VLE
Содержание:
Autonews назвал пять самых необычных опций нового Mercedes-Benz VLE
Электрический минивэн Mercedes-Benz VLE может похвастаться множеством уникальных опций. Autonews.ru собрал пять наиболее интересных особенностей о немецкой новинке
Новый минивэн Mercedes-Benz VLE, представленный весной, оценили зарубежные эксперты. Autonews.ru изучил отзывы о модели, отметив самые любопытные особенности новинки.
Управление креслами через приложение
Mercedes-Benz VLE может иметь от пяти до восьми посадочных мест, а конфигурацию сидений можно менять в зависимости от задач. Для моделей с механической регулировкой предусмотрена система Roll & Go, которая позволяет сдвигать кресла и диваны вперед-назад, складывать их и при необходимости полностью демонтировать.
«Минивэн был оборудован топовой системой Grand Comfort Seat, включающей пару сидений второго ряда, которые напоминают салон бизнес-класса узкофюзеляжного самолета. Но самая большая проблема — попасть на эти сиденья: с обеих сторон есть неподвижные подлокотники, через которые неудобно перелезать», — отметили эксперты Robb Report.
Для версий с электрорегулировками доступна функция дистанционного изменения конфигурации салона. Управлять положением сидений можно через мультимедийную систему, кнопки на боковых панелях или приложение Mercedes-Benz, установленное на смартфоне.
Предусмотрены четыре готовых сценария. Режим Baggage максимально освобождает пространство для перевозки вещей, Executive увеличивает место для ног пассажиров второго ряда, People & Baggage сочетает запас пространства для багажа и комфорт для пассажиров, а Standart возвращает сиденья в исходное положение.
Покупателям предложат три варианта отдельных кресел второго ряда: Comfort Seat с механической регулировкой, Premium Comfort Seat с электроприводом и Grand Comfort Seat. Последний вариант дополнительно оснащается функциями массажа, беспроводной зарядкой, выдвижной опорой для ног и дополнительной подушкой. Также доступны трехместные диваны с ручной или электрической регулировкой и складные столики.
Искусственный интеллект и кинотеатр в салоне
В систему интегрированы решения на базе ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Виртуальный помощник MBUX поддерживает многоэтапные диалоги и способен учитывать контекст общения благодаря кратковременной памяти. На центральном экране он отображается в виде анимированного аватара.
«Операционная система Mercedes MB.OS в большинстве случаев довольно проста в использовании. Главное достоинство — распознавание голоса. Например, когда мы не смогли понять, как включить проекционный дисплей, то просто попросили помощи: «Эй, Mercedes, включи HUD-дисплей». И, вуаля, все заработало», — поделились эксперты MotorTrend.
Опционально на потолке может быть установлен выдвижной 31,3-дюймовый экран с поддержкой разделения изображений. Он может использоваться для просмотра фильмов, видеоигр, проведения видеоконференций или работы с офисными приложениями.
Экран поддерживает разрешение 8К, а за звук отвечает аудиосистема Burmester 3D Surround Sound с 22 динамиками и поддержкой Dolby Atmos. Владельцам автомобиля доступно более 40 приложений, включая музыкальные сервисы, платформы потокового видео, а также облачный игровой сервис.
Багажник с открывающимся окном
VLE оснащен электрическими сдвижными дверями с каждой стороны и опциональной системой бесконтактного доступа (Hands-Free Access), позволяющей пассажирам быстро и безопасно садиться и выходить из машины.
При обнаружении препятствий датчики двери немедленно останавливаются, предотвращая травмы. Также минивэн оснащен отдельно открывающимся задним окном.
Подвеска для улучшения аэродинамики
Как и подобает автомобилю подобного класса, Mercedes-Benz VLE предлагает высокий уровень акустического комфорта. Компания установила звукоизоляционные элементы, а также специальные распорки между элементами подвески и днищем.
Благодаря пневматической подвеске Airmatic дорожный просвет автомобиля можно увеличивать и уменьшать на 40 мм для повышения проходимости и облегчения посадки. Кроме того, она снижает аэродинамическое сопротивление и, следовательно, энергопотребление.
«Если быстро проехать по неровности, подвеска может исчерпать свой ход и отреагировать глухим ударом. По ощущениям езда очень напоминает Range Rover. Конечно, если вы не на 23-дюймовых колесах. Они фантастически выглядят, но о комфортной езде можете забыть», — уверены в Top Gear.
Он запоминает маневры на парковке
Стандартное оснащение VLE включает 11 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль Distronic, систему удержания в полосе, функцию предотвращения столкновений и камеру заднего вида. Для работы электронных ассистентов автомобиль оснащен десятью камерами, пятью радарами и 12 ультразвуковыми датчиками. Все они связаны с отдельным высокопроизводительным компьютером с жидкостным охлаждением, который также рассчитан на получение обновлений по воздуху.
«VLE запоминает 150 м пройденного пути и может повторить его в обратном направлении. Застряли на парковке в тесном пространстве и обнаружили, что движение вперед заблокировано? Нажмите кнопку, и VLE мастерски вытащит вас из плена», — подчеркнули в Car And Driver.
Без полного привода и с запасом хода до 700 км
Первой на рынок выйдет версия VLE 300, премьера ожидается в 2026 году.
- Мощность электромотора: 276 л.с.
- Привод: передний
- Запас хода: 700 км
- Разгон: 9,5 секунды
Конкуренты Mercedes-Benz VLE
Zeekr 009 I Рестайлинг
- Мощность: от 340 до 925 л.с.
- Привод: задний/полный
- Запас хода: от 702 до 822 км
- Разгон: от 3,9 до 4,5 секунды
Li Auto Mega
- Мощность: 544 л.с.
- Привод: полный
- Запас хода: 710 км
- Разгон: 5,5 секунды
Volkswagen ID.Buzz
- Мощность: от 170 до 340 л.с.
- Привод: задний/полный
- Запас хода: от 330 до 460 км
- Разгон: от 6,1 до 10,7 секунды
Ранее Autonews.ru рассказывал, что автолюбители раскритиковали новый концепт электрической BMW M3.
Читайте также:
Авторы Теги