Эти машины лучше не покупать. Список самых проблемных моделей с пробегом

Какие подержанные автомобили грозят проблемами с ремонтом своим владельцам: эксперты составили рейтинг моделей, которые придется постоянно чинить. Все они представлены в России на вторичном рынке

Водителей будут штрафовать по фотографиям в «Народном инспекторе» Внедорожники 14 ноября 2022 7 новых внедорожников, которые появились у дилеров России: список и цены Дилеры 17 ноября 2022 «Вы что, какая гарантия?!» Как дилеры теперь продают новые автомобили Ремонт автомобилей 19 января Ушедшие концерны начали отключать Россию от программ для ремонта машин

Новые автомобили в России значительно подорожали за несколько последних лет и покупатели переключили свое внимание на вторичный рынок. Облегчить задачу выбора cможет рейтинг самых проблемных машин Великобритании в возрасте до пяти лет, который составило издание Whatcar.com. Для этого эксперты провели опрос среди 25 тыс. местных владельцев машин различных сегментов. Им предлагалось ответить на вопрос, какие неполадки они обнаружили в машинах за последние два года. На этом основании составители рейтинга выбрали самые проблемные: все эти модели можно встретить и в России. Разбирается, с какими моделями могут возникнуть проблемы.

Самые ненадежные семейные кроссоверы

Peugeot 3008 (2017 — н.в.)

Peugeot 3008

Peugeot 3008 c дизельным двигателем признали худшим семейным кроссовером в возрасте до пяти лет. Около 40% опрощенных владельцев этой модели пожаловались на многочисленные проблемы с машиной. Основные нарекания водителей связаны с работой подвески. Впрочем, автомобилисты также жаловались на ненадежные, по их мнению, аккумуляторы, двигатели и тормоза.

При этом, 83% владельцев этой модели французского кроссовера признались, что их автомобиль дилеры починили бесплатно — по гарантии. Одновременно 10% респондентов пожаловались, что им пришлось оставить в сервисе от 1000 до 1500 фунтов стерлингов (100 тыс. — 140 тыс. руб.). Также большинство участников опроса заявили, что ремонт Peugeot 3008 занимает продолжительное время — не менее одной недели.

Range Rover Evoque (2011-2019)

Range Rover Evoque

Не лучшим образом обстоят дела с надежностью кроссовера Range Rover Evoque предыдущего поколения. Так, в сервисные центры за недавние время были вынуждены обратиться 35% владельцев этой модели. Самые распространенные жалобы водителей были на работу аккумулятора, электроники и мультимедийной системы. Чуть меньше автомобилистов пожаловались на проблемы с выхлопной системой и кондиционером. Для большинства владельцев Range Rover Evoque (81%) ремонт кроссовера не стоил ничего — расходы покрыла гарантия у дилеров. Остальные были вынуждены заплатить от 300 до 1500 фунтов стерлингов (30 тыс. — 140 тыс. руб.). Обычно работники сервисных центров тратили на ремонт автомобиля чуть больше недели.

Jaguar E-Pace (2017-н.в.)

Jaguar E-Pace

Яркий дизайн и впечатляющий набор опций делает Jaguar E-Pace привлекательным вариантом для покупки. Однако проблемы с надежностью испортили многим участникам исследования впечатления от этой машины. Почти половина респондентов заявили о сбоях в навигационной системе машины и мультимедийной системе. Также нарекания у автомобилистов вызвала надежность двигателя и выхлопной системы. Половина опрошенных заявила, что ремонт Jaguar E-Pace занял в сервисном центре больше недели. При этом практически для всех водителей работы были бесплатными — также по гарантии (98%).

Audi Q3 (2018-н.в.)

Audi Q3

На проблемы с надежностью немецкого кроссовера Audi Q3 пожаловались сразу 43% владельцев этих машин. В сервисные центры эти автомобили отправлялись из-за неполадок в электронике, топливной системе и двигателе. Причем только для 86% водителей ремонт был бесплатен. Остальные автомобилисты были вынуждены заплатить за работу от 500 до 1000 (45 тыс. — 90 тыс. руб) фунтов стерлингов.

BMW X1 (2015-2022)

BMW X1

Ремонт компактного кроссовера BMW X1 с дизельным двигателем может сильно ударить по семейному бюджету владельцев машины. Дело в том, что на бесплатные работы смогли рассчитывать только 44% автомобилистов. В свою очередь, 13% водителей заявили, что были вынуждены заплатить за ремонт поломок своего X1 от 1000 до 1500 фунтов стерлингов (100 тыс.-140 тыс. руб.). Все необходимые работы в большинстве случаев были выполнены в течении семи дней. Самые частые неполадки — электроника, двигатель, аккумуляторы.

Volvo XC40 (2017-н.в.)

Volvo XC40

Среди главных плюсов шведского Volvo XC40 владельцы отмечают вместительный багажник, большое внутренние пространство и высокую безопасность. При этом владельцы кроссовера с бензиновым двигателем (23%) оказались не слишком довольны надежностью модели. Так, водители обратили внимание на неполадки с двигателем и аккумуляторами. Также автомобилисты отметили проблемы с кузовом машины. При этом владельцы гибридного Volvo XC40 на неполадки с их кроссоверами жалуются значительно меньше (14%).

Для большинства автомобилистов ремонт машины был бесплатным (76%). Впрочем, некоторые водители рассказали, что страховка все же не смогла покрыть поездку в сервисный центр. Сумма ремонта в ряде случаев доходила до 1500 фунтов стерлингов.

Dacia Duster (2013-2018)

Dacia Duster

Не лучшим образом обстоят дела и с кроссовером Dacia Duster предыдущего поколения. Чаще всего владельцы этих машин сталкивались с неработающей электроникой, проблемами с двигателем, а также неисправностями тормозной системы. Что касается ремонта машины, то для 83% владельцев Dacia Duster он длился менее недели. Всего в 50% случаев Dacia устранила неполадки в автомобилях за свой счет. Другая половина опрощенных оставили в сервисных центрах от 50 до 200 фунтов стерлингов.

Самые ненадежные компактные авто

Ford Fiesta (2017-н.в.)

Ford Fiesta

Самым проблемным компактным автомобилем по результатам исследования стал американский хэтчбек Ford Fiesta. Более 30% владельцев этой модели за недавние время были вынуждены обратиться в сервисные центры. Чаще всего владельцы этих машин сталкивались с неработающей электроникой, проблемами с двигателем, а также неисправностями информационно развлекательной системы. Причем в 30% случаев эти поломки не позволили эксплуатировать машину, и ее пришлось срочно отвозить в ремонт.

Среди плюсов — в 90% случаев Ford устранил неполадки в автомобилях за свой счет. Оставшиеся 10% опрошенных оставили в сервисных центрах до 300 фунтов стерлингов.

Volkswagen Polo (2018 — н.в.)

Volkswagen Polo

Как отмечается в исследовании, на вторичном рынке Великобритании Volkswagen Polo пользуется высоким спросом. В качестве основных преимуществ указывается невысокие цены на машину с пробегом. Впрочем, эксперты советуют потенциальным клиентам серьезно подумать прежде чем покупать этот немецкий автомобиль на вторичке. Дело в том, что около 37% владельцев седана в прошлом году были вынуждены обратиться в сервисные центры из-за различных проблем с машиной. Самыми распространенными стали неполадки с двигателем и кондиционером. Причем 50% опрошенных заявили, что работы над автомобилем длились в итоге более недели. Правда для 91% ремонт был бесплатным.

Toyota Yaris (2011-2020 гг.)

Toyota Yaris

Слабыми местами компактного хэтчбека Toyota Yaris являются подвеска и тормозная система. Именно на них в ходе опроса пожаловались большинство автомобилистов. Больше половины японских машин были отремонтированы в сервисных центрах всего за несколько дней. Однако только 14% работ были бесплатны для владельцев. Впрочем, стоимость ремонта для большинства водителей была не большая — менее 300 фунтов стерлингов.

Самые ненадежные премиальные авто

Audi А6 (2018-н.в.)

Audi A6

Седан Audi A6 нынешнего поколения по итогам опроса занял первое место в антирейтинге самых проблемных премиальных моделей. Как говорится в исследовании, 47% владельцев этой немецкой машины сталкивались как минимум с одной неисправностью в процессе эксплуатации за два года. Как признаются владельцы, настоящей головной болью для них стала некорректная работа электроники. Также автомобилисты жалуются на коробку передач, двигатель и мультимедиа машины. В 96% расходы на ремонт Audi A6 взяла на себя сама компания. В среднем работы мастеров обошлись другим автомобилистам в 200-300 фунтов стерлингов.

Audi А6 (2011-2018)

Audi А6

Также в списке самых проблематичных авто попал и Audi A6 предыдущего поколения. Тут главной жалобой водителей стал аккумулятор седана. Также серьезные проблемы наблюдаются с тормозами, кузовом и электроникой A6. Хорошая новость — в половине случаев ремонт машины в сервисе занимает один день. Заплатить за работы придется от 500 до 750 фунтов стерлингов.

Jaguar XF (2015-н.в.)

Jaguar XF

На проблемы с большим седаном Jaguar XF пожаловались 28% респондентов. В сервисные центры владельцы этих автомобилей были вынуждены обращаться из-за нерабочей навигации, а также неполадок с двигателем и тормозами. Около 70% водитель отремонтировали свои седаны бесплатно. Все остальные в большинстве случаев заплатили за работы незначительные суммы.

Самые ненадежные премиальные кроссоверы

Land Rover Discovery (2017-н.в.)

Land Rover Discovery

В категории премиальные внедорожники первое место «антирейтинга» подержанных автомобилей занял Land Rover Discovery. Почти 40% владельцев модели прошлого поколения пожаловались на многочисленные проблемы с машиной. Основные нарекания автомобилистов связаны с тормозной системой, двигателем, рулевым управлением, аккумулятором, коробкой передач и электроникой. При этом, 71% владельцев внедорожника признались, что их автомобиль починили бесплатно. Среди немногочисленных положительных моментов владельцы Land Rover Discovery отметили достаточно оперативный ремонт их внедорожников.

Range Rover (2013-2022 гг.)

Range Rover

Также на серьезные проблемы пожаловались владельцы кроссовера Range Rover. Причем в 30% случаев поломки не позволили эксплуатировать машину без посещения сервисного центра. Причем ремонт машин заняла достаточно продолжительное время. Лишь 8% автомобилистов заявили, что все работы в сервисе заняли один день. Главный плюс — бесплатный ремонт Range Rover.
Водители отметили проблемы с кузовом, салоном, двигателем, выхлопной системой и тормозами.

Range Rover Sport (2013-2022 гг.)

Range Rover Sport

Сразу 38% владельцев Range Rover Sport пожаловались на неисправности своих машин. Их список традиционен: кузов, двигатель, салон, тормоза, навигация и мультимедийная система. При этом почти все неисправности (90%) позволяли дальше эксплуатировать машину и не требовали немедленной поездки в сервис. Платный ремонт понадобился примерно 25% машинам. Цены на работы варьировались от 500 до 1500 фунтов стерлингов.